A Déli Körvasút fejlesztésének első, már megkezdett üteme a Déli összekötő vasúti Duna-híd korszerűsítése és bővítése.
Szeptember 21-én a 200 tonna teherbírású Clark Ádám és a 300 tonna teherbírású Hebo lift-8 (korábbi nevén Atlas) úszódaruk áthelyezik az első hídelemet az erre a célra tervezett és gyártott, bárkákra szerelt hidraulikus emelőműre. Annak érdekében, hogy az átemelés végrehajtása sikeres legyen, az elmúlt napokban közel 70 ember dolgozott a hídépítés helyszínén és további 65 a csepeli előszerelő területen. A híd első három, 80 méter hosszú, a hídtartozékokkal együtt átlagosan 425 tonnás eleme közül kettő továbbra is a csepeli előszerelő terület előtt, úszóbárkákon várakozik a Dunán. Eközben a Rákóczi-híd pesti hídfőjénél felsorakoztak az úszódaruk a harmadik, elsőként beemelendő elem mozgatására. A hídelem emelőművel történő függőleges irányú mozgatása további előkészítő tevékenységet követően legkorábban szerdán kezdhető meg. Hatalmas körültekintést igénylő, várhatóan több napig tartó feladatról van szó, melynek megvalósítása a vasúti, a vízi, és a közúti forgalom fenntartása mellett történik, ezért csak ideális időjárási- és vízállási körülmények esetén indítható meg.
Forrás: Kreszvaltozas.hu
#Duna
#KVP
#Katvedpoglaror
